Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

На федеральной трассе «Амур» на 2 месяца раньше завершен ремонт водопропускных труб

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» завершило ремонт двух водопропускных труб на автомобильной дороге Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск (км 199 и км 201). Работы, начатые в мае текущего года, выполнены на два месяца раньше запланированного срока.

Дорожниками проведен демонтаж существующих бетонных укреплений, восстановлены железобетонные поверхности с применением современных ремонтных составов. На водопропускной трубе (201 км) выполнено переустройство тела трубы с заменой поврежденных звеньев, откосных и портальных стен, произведена замена пучинистого грунта под трубой на глубине более чем три метра и установлены металлические профильтрационные экраны.

На объектах восстановлена дорожная одежда и установлено барьерное ограждение.

Всего в 2017 году ФКУ Упрдор «Забайкалье» на территории региона планирует отремонтировать семь водопропускных труб и 15 мостов.

На подъездной дороге к Благовещенску дорожники досрочно отремонтировали два объекта

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило ремонт участка федеральной автодороги «Подъезд к г. Благовещенск» с 99 по 104 км. Дорожники закончили работы, начатые в мае этого года, на два с половиной месяца раньше предусмотренного графиком срока.

На 5-километровом участке выполнено устройство покрытия дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона, отремонтированы четыре водопропускные трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены новые знаки, барьерное ограждение и сигнальные столбики, нанесена горизонтальная дорожная разметка.С опережением графика на 8-м км подъезда введен в эксплуатацию путепровод через железную дорогу Москва – Владивосток. Федеральные дорожники отремонтировали опоры, пролетные строения, мостовое полотно и регуляционные сооружения. Длина перехода над железнодорожными путями – 49 м. Всего же в программу работ 2017 года ФКУ ДСД «Дальний Восток» по ремонту искусственных сооружений включено четыре объекта общей протяженностью около 243 м.

На автодороге А-360 «Лена» В Якутии и Амурской области привели в нормативное состояние четыре моста

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена» выполнило работы по ремонту и капитальному ремонту искусственных сооружений в Республике Саха (Якутия) и Амурской области на автодороге А-360 «Лена».

Два моста через ручьи Банный на 210-м км и 226-м км трассы в Амурской области готовы принять автомобилистов после капитального ремонта. Федеральные дорожники обновили опоры, заменили пролетные строения, конусы и подмостовое русло укрепили габионными конструкциями, железобетонные конструкции сооружения защитили от коррозии атмосферостойкими составами.

На мостовом переходе через ручей на 971-м км трассы в Якутии завершен ремонт, в ходе которого опоры восстановлены ремонтными составами, устроен деформационный шов закрытого типа по технологии, разработанной ФГУБ «РосДорНИИ» специально для суровых климатических условий севера страны. Русло под мостом дорожники укрепили каменной наброской,  на подходах к искусственному сооружению установили два лестничных схода. Эти работы завершены на 1,5 месяца ранее запланированных сроков.

Также в рамках планово-предупредительных работ на мосту через реку Амга на 825-м км А-360 протяженностью 327 м выполнены работы по устройству слоев износа с применением литых эмульсионно-минеральных смесей. Покрытие представляет собой однородный «ковер», прочно приклеенный к подготовленной поверхности и имеющий шероховатую текстуру. Основное применение эта система нашла в продлении долговечности бетонных и асфальтобетонных покрытий. Данная технология применяется на автодороге «Лена» впервые.

В Оренбургской области на трассе А-305 встречные потоки разделили тросовым барьерным ограждением

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Приуралье» завершило установку тросового барьерного ограждения по оси проезжей части на 5-километровом участке федеральной трассы в Оренбургской области.

Такие работы входят в комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, разработанный учреждением. В 2016 году на участке автомобильной дороги А-305 Оренбург-Илек-граница с Республикой Казахстан (с 3 по 8 км) произошло пять дорожно-транспортных происшествий, три из которых связаны с выездом на полосу встречного движения. По оценкам специалистов, благодаря установке тросового ограждения и разделению встречных потоков количество ДТП снизится не менее чем на 60%.

Кроме того, учитывая климатические особенности Оренбургской области, где километры дорог проходят по открытой местности, небольшая площадь поверхности тросового ограждения позволит практически полностью исключить вероятность образования в зимний период снежных заносов. Благодаря чему удастся повысить уровень безопасности дорожного движения на указанном участке федеральной трассы.

Участок «Чуйского тракта» на перевале Чике-Таман отремонтируют в 2017 году

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» приступило к ремонту федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» на перевале Чике-Таман в Республике Алтай. Работы пройдут с 647 по 668 км.
Объект разделен на два участка. На подъезде к перевалу, с 647 по 658 км, ремонт выполнят с применением технологии холодного ресайклинга. Метод холодной регенерации дорожной одежды применяется в Республике Алтай с 2011 года и уже доказал свою эффективность. Он позволяет повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, при этом более экономичен по сравнению с традиционными технологиями. Кроме того, холодный ресайклинг более экологичен и безопасен для окружающей среды, что особенно актуально в этой местности: перевал Чике-Таман с 1996 года объявлен памятником природы Республики Алтай.
Во второй участок, с 658 по 668 км, входит сам перевал с четырехкилометровым подъемом и спуском такой же протяженностью. Здесь устроят покрытие по технологии типа «Новачип».
В ходе ремонта дорожники заменят металлическое и бетонное барьерное ограждение на более современное, отвечающее требованиям безопасности, горизонтальную разметку нанесут с применением термопластика, что сделает ее более долговечной и заметной для водителей, заменят дорожные знаки и сигнальные столбики. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2017 года.
Справка
Федеральная автомобильная дорога Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск – Барнаул – Горно-Алтайск – граница с Монголией проходит по территории трех регионов. В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Алтай» 855 км – в Алтайском крае и Республике Алтай. Здесь расположено 79 мостовых сооружений, 967 водопропускных труб, 14 транспортных развязок в разных уровнях и 7 надземных пешеходных переходов

Около 15 км федеральных трасс Московской области будет отремонтировано и построено в 2017 году.

Ремонты развернутся на 10,5 км автомагистрали М-7 «Волга», еще 5 км дороги будет построено в ходе возведения эстакад в г. Балашиха. На эти цели из бюджета выделено более 6,6 млрд. рублей.
До конца 2017 года в Московской области будут завершены работы по строительству транспортных развязок на 18-м, 21-м и 23-м км автомагистрали М-7 «Волга» в г. Балашиха, начатые в 2014 году. Три эстакады шириной в три полосы в каждую сторону и общей протяженностью в 764 пог. м. поднимутся над перекрестками, оставляя для местного трафика подэстакадное пространство. Реализация проекта обеспечит непрерывное движение транзитного транспорта по основному ходу на 5-километровом участке трассы и позволит ликвидировать все наземные пешеходные переходы.
Планируется начать строительство надземного пешеходного перехода на 23-м км автомагистрали М-7 «Волга» в черте Балашихи.
В столичном регионе в 2017 году приступят к строительству транспортной развязки на 27-м км автомагистрали М-7 «Волга» на выезде из г. Балашиха. Проектом предусмотрено расширение проезжей части до шести полос движения на участке с 26 по 30 километр, строительство разворотных петель в двух уровнях на 26-м и 30-м км для организации разворотов и левоповоротных съездов. Кроме того, запланирована ликвидация трех светофорных объектов, возведение четырех стационарных надземных пешеходных переходов и установка шумозащитных экранов. Участок оснастят автоматической системой управления дорожным движением.
В Московской области в этом году стартует капитальный ремонт автодороги М-7 «Волга» на участке с 83 по 94 км в районе деревень Ожерелки и Малая Дубна. В 2017 году работы развернутся вне населенных пунктов на участке с 90 по 94 км. Реализация проекта, который предусматривает ликвидацию светофора на км 88 в д. Малая Дубна, рассчитана на два года. За этот период на участке будет проведено усиление дорожной одежды, переустройство коммуникаций, устройство разворотных петель и переходно-скоростных полос, водоотвода, линий электроосвещения, ремонт и замена водопропускных труб. Предусмотрена установка трех модульных надземных пешеходных переходов, барьерного ограждения, шумозащитных экранов, дорожных знаков, направляющих устройств, нанесение дорожной разметки термопластиком. Помимо этого, здесь выполнят комплексное обустройство автобусных остановок и пешеходных переходов, установят перильное ограждение, устроят тротуары и пешеходные дорожки, а для подъезда к жилым домам - транспортные дорожки.
На участке с 50 по 56 км трассы М-7 «Волга» в районе г. Ногинска планируется обновить дорожное покрытие, восстановить автопавильоны, отремонтировать водосбросы и водопропускные трубы, заменить бортовой камень и дорожные знаки, нанести разметку.

Около 300 км федеральных дорог приведут в нормативное состояние в трех регионах Уральского федерального округа и Пермском крае в 2017 году

Об этом рассказал начальник ФКУ «Уралуправтодор» Федерального дорожного агентства Алексей Борисов в рамках пресс-конференции, посвященной итогам дорожно-строительного сезона 2016 года, планам и перспективам развития подведомственных федеральных автодорог в 2017 году.
290 км федеральных автодорог, проходящих по территории Пермского края, Свердловской, Тюменской областям и Ханты-Мансийского автономного округа будут приведены в нормативное состояние в текущем году (из них 9 км – реконструкция, 80 км – капитальный ремонт и 200 км - ремонт).
Основной объем придется на участки дорог М-5 «Урал», Р-242 Пермь-Екатеринбург, Р-354 Екатеринбург – Шадринск – Курган, Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, Р-254 «Иртыш», Р-351 Екатеринбург – Тюмень.
До конца 2017 года планируется завершить реконструкцию участка трассы Р-242 с 33+415 по 47 км в Пермском крае (II этап), где предусмотрено расширение с двух до шести полос движения для увеличения пропускной способности.
Еще порядка 240 км автодорог подведомственной ФКУ «Уралуправтодор» сети обновят в рамках работ по содержанию (Свердловская область - 60,1 км, Тюменская область - 1543 км, ХМАО-Югра - 27,7 км).
Также в планах ФКУ «Уралуправтодор» привести в нормативное состояние 14 искусственных сооружений.
В том числе речь идет о реконструкции моста через р.Тобол на 123-м км Р-404 в Тюменской области. До конца 2017 года искусственное сооружение приведут в соответствие параметрам категории автодороги 1Б – количество полос движения будет увеличено с двух до четырех.
Особое внимание федеральные дорожники уделяют обеспечению безопасности дорожного движения.
– Приоритет в нашей работе – бесперебойный и безопасный проезд по всем участкам подведомственных федеральных трасс без исключения, - отметил Алексей Борисов. – В 2016 году мы ликвидировали 16 очагов аварийности на нашей сети дорог благодаря целому комплексу мер - строительству восьми надземных пешеходных переходов, установке 5 тыс. п.м осевого барьерного ограждения и дополнительному обустройству 28 пешеходных переходов. В 2017 году мы рассчитываем устранить еще 20 очагов аварийности, в том числе за счет комплексного обустройства пешеходных переходов на автодорогах Р-242, Р-351, Р-354 и Р-404.
Как подчеркнул Алексей Борисов, в 2016 году ФКУ «Уралуправтодор» полностью выполнило объем запланированных работ: введено в эксплуатацию более 465 км автодорог федерального значения.
В нормативное состояние приведено 13 искусственных сооружений общей протяженностью 1400 п.м. Наиболее значимый проект - строительство 4-полосного моста через р.Тобол и 12 км подходов к нему на 78-м км автодороги Р-402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск в границах г.Ялуторовска Тюменской области.
Справочная информация
В ведении ФКУ «Уралуправтодор» Федерального дорожного агентства находятся 2071,8 км федеральных трасс, проходящих по территории трех регионов УрФО и Пермскому краю.
Свердловская область: М-5 «Урал», Р-351 Екатеринбург – Тюмень, Р-352 Екатеринбург – Курган, Р-242 Пермь – Екатеринбург (общая протяженность 588,3 км).
Тюменская область: Р-402 Тюмень – Омск, Р-254 «Иртыш» Челябинск – Новосибирск (подъезд к Тюмени), Р-351 Екатеринбург – Тюмень, Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск (общая протяженность 402, 4 км).
Пермский край: Р-242 Пермь – Екатеринбург (общая протяженность 58,1 км).
ХМАО-Югра: Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск (общая протяженность 402,4 км).

Более 300 км федеральных дорог Центральной России отремонтируют в 2017 году

В 2017 году подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» отремонтирует 37 участков федеральных дорог Центрального региона общей протяженностью 303 километра. Кроме того, запланирован капитальный ремонт 32 километров федеральных трасс в Московской и Тульской областях.
Основной фронт работ будет выполнен в Московской области: дорожники приведут в порядок 284 километра подмосковных трасс. Еще 19 километров отремонтируют в Калужской области.
Наибольший объем работ придется на автодорогу М-5 «Урал»: общая протяженность ремонтируемого участка составит 103 километра. На федеральной трассе А-108 «МБК» будет обновлено 63 километра, на А-107 «ММК» – 47 километров. Дорожники укрепят обочины, отремонтируют площадки для стоянки автотранспорта, проведут замену покрытия дорог и нанесут разметку. Также будут установлены новые знаки с усиленной светоотражающей пленкой и барьерное ограждение. Для удобства пешеходов приведут в порядок тротуары и автобусные остановки.
Капитальный ремонт пройдет на двух участках федеральной дороги А-108 «МБК» в Дмитровском и Орехово-Зуевском районах Московской области, а также шести отрезках трассы Р-22 «Каспий» на границе Московской и Тульской областей. Запланированы работы по расширению земляного полотна, устройству систем дренажа и водоотвода, замене дорожного покрытия, укреплению обочин, строительству переходно-скоростных полос.

Росавтодор: успешные заезды беспилотных грузовиков в Подмосковье ускорят их появление на федеральных трассах

Результаты тестов беспилотных грузовых автомобилей на готовом к открытию специальном полигоне в Подмосковье позволят ускорить процесс запуска фур с автопилотом на федеральных дорогах страны. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов в рамках поддержки инновационного проекта транспортной компании Traft, запуск которого намечен уже в мае. Центром тестирования автомобилей-беспилотников станет база в подмосковной деревне Шахово, где воссозданы все типы дорожных покрытий.
Экспериментальная площадка построена девелоперским холдингом TIS по заказу транспортной компании Traft, которая в 2017 году планирует завершить испытания существующих аппаратно-технических комплексов для беспилотного управления и осуществить первый коммерческий рейс беспилотным грузовиком из своего автопарка.
Шаховский полигон оборудован целой серией препятствий и специальных зон (локаций), которые моделируют все дорожные ситуации, типы покрытий и даже движение по пересеченной местности. Предусмотрены три вида дорожного полотна – идеальный новый асфальт с четкой разметкой, покрытие средней степени потертости с колеями, а также покрытие высокой степени износа с минимальным количеством разметки. Статичные и подвижные блоки разного размера и цвета имитируют различные транспортные средства – «поток автомобилей».
Предусмотрена и полоса разгона для анализа работы системы экстренного торможения на скорости 20, 40, 60 и 80 км/ч при различной степени загрузки фуры (5, 25, 50 и 100%).
Главная же особенность полигона в Шахово – программируемая изменчивость его ландшафта, что позволит создавать беспилотнику эффект непредсказуемой дорожной обстановки, как это бывает в реальной жизни.
Испытания фур с автопилотом на подмосковном полигоне будут включены в программу мероприятий Росавтодора в рамках национального проекта «Караван», участие в котором также принимает компания Traft. В ближайших планах перевозчика запуск сезонного движения беспилотных грузовиков между Москвой и Краснодаром в летний период. Кроме того, для проезда автомобилей с автопилотом федеральные дорожники ведут подготовку участка трассы М-7 «Волга» (Казань – Набережные Челны), который будет готов в 2018 году.

Порядка 340 км федеральных дорог Башкирии, Татарстана и Оренбургской области приведены в нормативное состояние в 2016 году

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Самара – Уфа – Челябинск подвело итоги работы в 2016 году и сообщило о планах нового дорожно-строительного сезона.
К капитальному ремонту участков трассы Р-240 Уфа-Оренбург общей протяженностью 23,5 км и автодороги А-305 Оренбург-Илек-граница с Республикой Казахстан протяженностью 16,2 км дорожные строители приступили в мае 2016 года. Выполнена замена основания дорожного полотна, подтопляемые откосы укреплены объемной георешеткой с заполнением щебнем, на отдельных участках для улучшения видимости увеличены радиусы поворота.
Еще более 63 километров действующей сети федеральных автодорог в регионе были отремонтированы. В том числе, участки дорог Р-239 Казань-Оренбург-Акбулак-Граница с Республикой Казахстан, Р-240 Уфа – Оренбург и М-5 «Урал» в границах Оренбургской области и Республики Башкортостан.
Порядка 253 километров федеральных трасс, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор Самара-Уфа – Челябинск, восстановлены с помощью устройства защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки покрытия. Такие технологии позволяют продлить срок службы дорожного покрытия, восстановить и повысить его сцепные свойства, придать дополнительную водостойкость, устойчивость к нагрузкам и тем самым увеличить межремонтные сроки.
Также в 2016 году отремонтированы два моста через реки Стерля и Юшатырь и три путепровода, расположенные на 39-м, 79-м и 104-м километрах автодороги Р-240 Уфа – Оренбург в Республике Башкортостан.
На участках капитального ремонта впервые на федеральных трассах дорогах Оренбургской области применена новая трубная технология - 14 водопропускных труб дорожники заменили на стеклопластиковые. Преимущество последних - более длительный срок эксплуатации. Такие трубы более устойчивы к износу, поэтому их содержание обходится значительно дешевле их железобетонных аналогов.
В 2017 году учреждение рассчитывает привести в нормативное состояние еще более 280 километров подведомственных федеральных автодорог. Также планируется отремонтировать шесть мостовых сооружений через реки Терекля, Мекетевли, Нугуш, Ашкадар, Мельник и Сорочка.