Category: россия

Участок «Чуйского тракта» на перевале Чике-Таман отремонтируют в 2017 году

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» приступило к ремонту федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» на перевале Чике-Таман в Республике Алтай. Работы пройдут с 647 по 668 км.
Объект разделен на два участка. На подъезде к перевалу, с 647 по 658 км, ремонт выполнят с применением технологии холодного ресайклинга. Метод холодной регенерации дорожной одежды применяется в Республике Алтай с 2011 года и уже доказал свою эффективность. Он позволяет повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, при этом более экономичен по сравнению с традиционными технологиями. Кроме того, холодный ресайклинг более экологичен и безопасен для окружающей среды, что особенно актуально в этой местности: перевал Чике-Таман с 1996 года объявлен памятником природы Республики Алтай.
Во второй участок, с 658 по 668 км, входит сам перевал с четырехкилометровым подъемом и спуском такой же протяженностью. Здесь устроят покрытие по технологии типа «Новачип».
В ходе ремонта дорожники заменят металлическое и бетонное барьерное ограждение на более современное, отвечающее требованиям безопасности, горизонтальную разметку нанесут с применением термопластика, что сделает ее более долговечной и заметной для водителей, заменят дорожные знаки и сигнальные столбики. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2017 года.
Справка
Федеральная автомобильная дорога Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск – Барнаул – Горно-Алтайск – граница с Монголией проходит по территории трех регионов. В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Алтай» 855 км – в Алтайском крае и Республике Алтай. Здесь расположено 79 мостовых сооружений, 967 водопропускных труб, 14 транспортных развязок в разных уровнях и 7 надземных пешеходных переходов

Около 15 км федеральных трасс Московской области будет отремонтировано и построено в 2017 году.

Ремонты развернутся на 10,5 км автомагистрали М-7 «Волга», еще 5 км дороги будет построено в ходе возведения эстакад в г. Балашиха. На эти цели из бюджета выделено более 6,6 млрд. рублей.
До конца 2017 года в Московской области будут завершены работы по строительству транспортных развязок на 18-м, 21-м и 23-м км автомагистрали М-7 «Волга» в г. Балашиха, начатые в 2014 году. Три эстакады шириной в три полосы в каждую сторону и общей протяженностью в 764 пог. м. поднимутся над перекрестками, оставляя для местного трафика подэстакадное пространство. Реализация проекта обеспечит непрерывное движение транзитного транспорта по основному ходу на 5-километровом участке трассы и позволит ликвидировать все наземные пешеходные переходы.
Планируется начать строительство надземного пешеходного перехода на 23-м км автомагистрали М-7 «Волга» в черте Балашихи.
В столичном регионе в 2017 году приступят к строительству транспортной развязки на 27-м км автомагистрали М-7 «Волга» на выезде из г. Балашиха. Проектом предусмотрено расширение проезжей части до шести полос движения на участке с 26 по 30 километр, строительство разворотных петель в двух уровнях на 26-м и 30-м км для организации разворотов и левоповоротных съездов. Кроме того, запланирована ликвидация трех светофорных объектов, возведение четырех стационарных надземных пешеходных переходов и установка шумозащитных экранов. Участок оснастят автоматической системой управления дорожным движением.
В Московской области в этом году стартует капитальный ремонт автодороги М-7 «Волга» на участке с 83 по 94 км в районе деревень Ожерелки и Малая Дубна. В 2017 году работы развернутся вне населенных пунктов на участке с 90 по 94 км. Реализация проекта, который предусматривает ликвидацию светофора на км 88 в д. Малая Дубна, рассчитана на два года. За этот период на участке будет проведено усиление дорожной одежды, переустройство коммуникаций, устройство разворотных петель и переходно-скоростных полос, водоотвода, линий электроосвещения, ремонт и замена водопропускных труб. Предусмотрена установка трех модульных надземных пешеходных переходов, барьерного ограждения, шумозащитных экранов, дорожных знаков, направляющих устройств, нанесение дорожной разметки термопластиком. Помимо этого, здесь выполнят комплексное обустройство автобусных остановок и пешеходных переходов, установят перильное ограждение, устроят тротуары и пешеходные дорожки, а для подъезда к жилым домам - транспортные дорожки.
На участке с 50 по 56 км трассы М-7 «Волга» в районе г. Ногинска планируется обновить дорожное покрытие, восстановить автопавильоны, отремонтировать водосбросы и водопропускные трубы, заменить бортовой камень и дорожные знаки, нанести разметку.

Около 300 км федеральных дорог приведут в нормативное состояние в трех регионах Уральского федерального округа и Пермском крае в 2017 году

Об этом рассказал начальник ФКУ «Уралуправтодор» Федерального дорожного агентства Алексей Борисов в рамках пресс-конференции, посвященной итогам дорожно-строительного сезона 2016 года, планам и перспективам развития подведомственных федеральных автодорог в 2017 году.
290 км федеральных автодорог, проходящих по территории Пермского края, Свердловской, Тюменской областям и Ханты-Мансийского автономного округа будут приведены в нормативное состояние в текущем году (из них 9 км – реконструкция, 80 км – капитальный ремонт и 200 км - ремонт).
Основной объем придется на участки дорог М-5 «Урал», Р-242 Пермь-Екатеринбург, Р-354 Екатеринбург – Шадринск – Курган, Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, Р-254 «Иртыш», Р-351 Екатеринбург – Тюмень.
До конца 2017 года планируется завершить реконструкцию участка трассы Р-242 с 33+415 по 47 км в Пермском крае (II этап), где предусмотрено расширение с двух до шести полос движения для увеличения пропускной способности.
Еще порядка 240 км автодорог подведомственной ФКУ «Уралуправтодор» сети обновят в рамках работ по содержанию (Свердловская область - 60,1 км, Тюменская область - 1543 км, ХМАО-Югра - 27,7 км).
Также в планах ФКУ «Уралуправтодор» привести в нормативное состояние 14 искусственных сооружений.
В том числе речь идет о реконструкции моста через р.Тобол на 123-м км Р-404 в Тюменской области. До конца 2017 года искусственное сооружение приведут в соответствие параметрам категории автодороги 1Б – количество полос движения будет увеличено с двух до четырех.
Особое внимание федеральные дорожники уделяют обеспечению безопасности дорожного движения.
– Приоритет в нашей работе – бесперебойный и безопасный проезд по всем участкам подведомственных федеральных трасс без исключения, - отметил Алексей Борисов. – В 2016 году мы ликвидировали 16 очагов аварийности на нашей сети дорог благодаря целому комплексу мер - строительству восьми надземных пешеходных переходов, установке 5 тыс. п.м осевого барьерного ограждения и дополнительному обустройству 28 пешеходных переходов. В 2017 году мы рассчитываем устранить еще 20 очагов аварийности, в том числе за счет комплексного обустройства пешеходных переходов на автодорогах Р-242, Р-351, Р-354 и Р-404.
Как подчеркнул Алексей Борисов, в 2016 году ФКУ «Уралуправтодор» полностью выполнило объем запланированных работ: введено в эксплуатацию более 465 км автодорог федерального значения.
В нормативное состояние приведено 13 искусственных сооружений общей протяженностью 1400 п.м. Наиболее значимый проект - строительство 4-полосного моста через р.Тобол и 12 км подходов к нему на 78-м км автодороги Р-402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск в границах г.Ялуторовска Тюменской области.
Справочная информация
В ведении ФКУ «Уралуправтодор» Федерального дорожного агентства находятся 2071,8 км федеральных трасс, проходящих по территории трех регионов УрФО и Пермскому краю.
Свердловская область: М-5 «Урал», Р-351 Екатеринбург – Тюмень, Р-352 Екатеринбург – Курган, Р-242 Пермь – Екатеринбург (общая протяженность 588,3 км).
Тюменская область: Р-402 Тюмень – Омск, Р-254 «Иртыш» Челябинск – Новосибирск (подъезд к Тюмени), Р-351 Екатеринбург – Тюмень, Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск (общая протяженность 402, 4 км).
Пермский край: Р-242 Пермь – Екатеринбург (общая протяженность 58,1 км).
ХМАО-Югра: Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск (общая протяженность 402,4 км).

Росавтодор провел в Сочи заседание Совета главных инженеров

Внедрение инновационных решений в дорожном хозяйстве и контроль качества выполняемых подрядными организациями работ обсудили в рамках заседания Совета главных инженеров органов управления дорожного хозяйства.
В мероприятии приняли участие помощник руководителя Федерального дорожного агентства Евгений Дамье, начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков, инженерный состав подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений, а также заместитель генерального директора НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ» Анатолий Хвоинский, первый заместитель генерального директора АО «Институт «Стройпроект» Александр Смирнов, руководитель направления развития внутренних рынков ООО «Газпромнефть – битумные материалы» Иван Иванов, заместитель генерального директора ФАУ «Росдорнии» Владимир Мартинсон, а также профессора филиала МАДИ в Сочи.
Участники Совета рассмотрели вопросы организации контроля качества дорожно-строительных материалов, а также применения современных методов и оборудования для диагностики дорожного покрытия. Особое внимание было уделено вопросам содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений. Кроме того, дорожники обсудили применение базового модуля «Ремонт и содержание автодорог» АСУ Росавтодора в рамках проверок, осуществляемых ФКУ «Росдортехнология».
Представители Федерального дорожного агентства отметили, что ведомство продолжает реализацию комплекса мер, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. В рамках данной стратегии проходит планомерное и последовательное внедрение инноваций, развивается нормативно-правовая база. Главные инженеры поделились опытом своих организаций по применению инновационных решений и материалов на своих объектах. Наиболее востребованными сегодня остаются технологии, позволяющие повысить качество дорожных покрытий за счет увеличения их прочности и эксплуатационной надежности под большими динамическими нагрузками. Успешно развиваются технологии, помогающие минимизировать последствия резких температурных перепадов и других природно-климатических воздействий на качество дорожной одежды.
Среди таких методов преобладают методы устройства покрытий автомобильных дорог с использованием модификаторов асфальтобетонных смесей, щебеночно-мастичного асфальтобетона с различными добавками, технологии регенерации покрытий, устройство макрошероховатых покрытий и поверхностная обработка, а также применение геосинтетических материалов.
Специалисты Росавтодора подчеркнули эффективность внедрения в российском дорожном строительстве метода объемного проектирования покрытий по системе Superpave. Его применение позволяет произвести точный подбор компонентов для асфальтобетона в зависимости от особенностей того или иного региона, как следствие – сократить издержки на строительство дорог и существенно повысится качество дорожных покрытий. Как показывает зарубежный опыт, более точный и осмысленный подбор состава смесей асфальтобетона позволяет повысить срок службы дорожного покрытия на 20-40%.

Федеральные дорожники завершили ремонт участка трассы А-360 «Лена» Невер-Якутск в Якутии


В Алданском районе Республики Саха (Якутия) после ремонта введен в эксплуатацию участок автодороги федерального значения А-360 «Лена» с 617-го по 621-й километр. На данном участке восстановили профиль земляного полотна, выполнили работы по устройству асфальтобетонного покрытия и водоотводных канав, укрепили обочины щебеночно-песчаной смесью, нанесли горизонтальную разметку термопластиком. Кроме этого, организована площадка для остановки большегрузного и легкового транспорта.
После проведенных работ существующая дорога доведена до параметров соответствующей технической категории.
До конца дорожного сезона в Якутии запланирован ввод в эксплуатацию еще четырех объектов ремонта автодороги А-360 «Лена» Невер-Якутск. Таким образом, к концу 2016 года около 480 километров автодороги А-360 будут приведены к нормативному состоянию.
Подробнее: http://rosavtodor.ru/activity/124/133/16915.html

РОСАВТОДОР ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ ФЕДЕРАЛЬНУЮ ТРАССУ «УРАЛ»

Заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андрей Шилов проверил ход работ по строительству и реконструкции на федеральной трассе М-5 «Урал» в Пензенской, Ульяновской и Самарской областях.
В ходе инспекционного объезда Андрей Шилов осмотрел строительные работы на участке с 634-ого по 645-й километр трассы «Урал» на обходе города Пензы. После реконструкции отрезок протяженностью более 11 километров станет четырехполосным.
Также заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора проверил ведение строительных работ на участке с 814-ого по 835-й километр дороги М-5 в Ульяновской области. Реконструкция этого участка предусматривает доведение параметров автодороги до первой технической категории, а также строительство путепровода через железную дорогу, мостов через ручей и реку Сызранка.
Андрей Шилов отметил ответственную работу подрядчика на данном объекте и ее качество и поручил рассмотреть возможность постепенного ввода реконструируемого участка трассы, чтобы автомобилистам был доступен частичный проезд по новому участку, несмотря на то, что окончание строительства намечено на 2019 год. В завершение объезда было осмотрено строительство транспортной развязки на 974-м километре трассы «Урал» в Самарской области.

В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЕ М-2 «КРЫМ» ДОСРОЧНО ОТРЕМОНТИРОВАН ПУТЕПРОВОД

Росавтодор досрочно завершил ремонт путепровода на 153 километре автомагистрали М-2 «Крым» в Тульской области.
На объекте проведены работы по устройству нового мостового полотна, ремонту пролетных строений, промежуточных и крайних опор, устройству водоотвода с проезжей части. В целях обеспечения безопасного движения на данном участке М-2 «Крым» установлено металлическое барьерное ограждение по краям трассы, а на дорожное покрытие термопластиком нанесена горизонтальная разметка.
Проведённый ремонт позволяет эксплуатировать путепровод с обеспечением его необходимой несущей способности и долговечности, а также гарантирует безопасные условия проезда по этому участку автомобильной дороги.

РОСАВТОДОР ОТРЕМОНТИРУЕТ 58 КИЛОМЕТРОВ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ДОРОГ В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ

На развитие дорожной инфраструктуры в Брянской области в 2016 году из федерального дорожного фонда будет направлено более 3,75 млрд рублей. Об этом в ходе автопробега «Дорогами памяти» сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт.
В регионе к концу дорожного сезона будет отремонтировано более 58 километров покрытия на трассах Р-120 и А-240. Помимо развития федеральных трасс госбюджетом предусмотрены субсидии и межбюджетные трансферты для регионального дорожного фонда Брянской области на сумму 434 млн рублей. На эти средства будут выполнены плановые мероприятия по совершенствованию автомобильных дорог регионального значения. В частности, более 154 млн рублей выделено на строительство дорог с твердым покрытием к сельским поселениям.
В качестве предложений по бюджетным проектировкам на 2017-2019 годы Росавтодор предусмотрел реконструкцию трех мостов через реку Десна на трассе Брянск – Смоленск: в Жуковском и Бежицком районе Брянска, а также в створе улицы Горького. Кроме того, предполагается реконструкция участков с 30-го по 46-й километр дороги Брянск - Новозыбков - Мгин, с 8-го по 20-й километр трассы Брянск - Новозыбков - Стародуб, с 1-го по 30-й километр дороги Трубчевск – Погар, а также со 2-го по 30-й километр трассы Мгин – Сураж. Окончательное решение по данным объектам будет принято Правительственной комиссией по бюджетным проектировкам на очередной финансовый год и плановый период.

В СЕВЕРСКОМ РАЙОНЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРУЮТ УЧАСТОК ФЕДЕРАЛЬНОЙ ДОРОГИ А-146


Подведомственное Росавтодору Федеральные дорожники ФКУ Упрдор «Черноморье» начало работы по капитальному ремонту участка федеральной трассы А-146 Краснодар – Верхнебаканский, пролегающему между поселком городского типа Афипский и станицей Северская в Краснодарском крае. Завершить все работы на участке дорожники планируют до конца текущего года.
В рамках запланированного капитального ремонта будет произведено уширение земляного полотна и проезжей части. Остановочные площадки отремонтируют с учётом соблюдения требований доступности для маломобильных групп населения. В целях повышения безопасности дорожного движения в темное время суток на автобусных остановках будет обустроено наружное электроосвещение.

Открыто движение на второй очереди «Звездного путепровода» в Подмосковье

Глава Росавтодора Роман Старовойт открыл движение на второй очереди «Звездного путепровода», который расположен на км 34 Щелковского шоссе в районе Звездного городка в Московской области.
Новая 4-полосная дорога позволит водителям избежать пробок при проезде через Чкаловский ж/д переезд. С учетом среднесуточной интенсивности движения - свыше 13 тыс. автомобилей - на данном участке будет снижена напряженность трафика и обеспечена должная безопасность проезда различных категорий транспорта.
«Сейчас, после реконструкции и появления нового путепровода, автомобилисты больше не будут терять время в ожидании проезда железнодорожного транспорта», - констатирует Роман Старовойт.