August 9th, 2017

Роботы-регулировщики установлены на участках ремонта трассы Р-215 Астрахань-Махачкала

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» установило роботов-регулировщиков на мостах через ерики Биштубинка и Баррикадный, а также на путепроводе через железную дорогу, расположенных на км 16+178, 32+445 и 5+367 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала.

Ремонт указанных дорожных сооружений начался в конце мая и продолжится до конца строительно-ремонтного сезона. На объектах ведутся работы по частичной замене балок, конструкции проезжей части и ремонту опор. В ближайшее время подрядная организация приступит к устройству асфальтобетонного покрытия. В связи с большим объемом работ на объектах организовано реверсивное движение со светофорным регулированием.

Роботы-регулировщики российского производства, оснащенные сведодиодными отражателями, призваны предупреждать водителей автотранспортных средств о необходимом снижении скорости на участках производства работ и тем самым способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения.

На трассе М-10 «Россия» в Новгородской области круглосуточно ведется ремонт путепровода

Решение о переходе на новый график принято руководством подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Россия» с целью сокращения сроков ремонтных работ. На время их проведения с 31 июля по 1 октября 2017 года и с апреля по июнь 2018 году на путепроводе организовано реверсивное движение по одной полосе со светофорным регулированием, что вызывает неудобства для участников дорожного движения.

Для наращивания темпов производства работ на объект ежедневно выходит 10 единиц техники и 23 специалиста-дорожника. Ремонт осуществляется в две смены - одновременно на поверхности путепровода и в подмостовой зоне.

На ремонтируемой половине путепровода подрядная организация уже произвела разборку старого перильного и барьерного ограждений, конструкций мостового полотна, мест сопряжения путепровода с автомобильной дорогой.

Сейчас ведется демонтаж балок в крайних пролетах для их последующего ремонта. После установки отремонтированных балок на путепроводе будет устроено новое асфальтобетонное покрытие. Ремонт первой половины путепровода планируется завершить до 1 октября 2017 года. Приступить к работам на второй половине сооружения планируются весной будущего года при наступлении благоприятных погодных условий.

Для максимально быстрого пропуска транспорта через ремонтируемый участок проводится ручное регулирование движения с увеличением горения зеленого сигнала светофора.